當兵的時候 下基地.那天大家在開設設施的時候突然下起大雨 
排組的弟兄都躲在悍馬車上面避雨,無聊啊 所以唱歌.本來是小聲唱.一想到當兵真的是一件狗屁倒灶的事

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在湖口基地的測驗跟我們營部連有關(我們營有 營部 1 2 3 連)123都是戰車聯隊 營部連算後援單位
所有的後勤 通信等都設在營部連 第一階段的測驗在測試後勤 通信跟戰車等的轉移等等 所以有我們的事
但第二階段純粹是戰車三個營的射擊訓練,營部連退到第二位去了 測驗跟我們的關係不大
但第二階段搞的也很累
首先射擊場地在新豐的某座山上往海邊射擊,因此全營花了很多時間在準備機動的事宜
除了少部分的人留在湖口基地外大部分的人移防到新豐去了.營社的大大小小錙重
還有最重要的通信設備
前面說了既然只剩下戰車連要測驗那關我啥事勒?
唉~誰叫我是通信排
第二階段要向海面射擊、新竹的海邊有大大小小的漁港 為了怕射擊時誤擊漁船
我們被編組在每一個漁港 監視哨等放下一組人 每個人都配有俗稱拐拐的通信機→看的出關我什麼事嗎><
測驗前準備第一週就快被搞死了 除了帶一大堆拐拐電池 到每個地點測試通信品質
因為我是駕駛 我還得負責把車上6.7個點的兵放到定位去
8點開始打 我5點就要起床準備通信機 準備早餐 準備報紙跟小說XD
有多無聊?7點半以前佈好點跟射擊方面測通完畢之後你就開始一直看海....無止盡的看海
太陽每次都曬到快乾掉了,渴了就走路到海巡去裝冰水喝順便跟緝毒犬土司一起玩
因為身上要穿防彈衣 有多熱你知道嗎?
如果有漁船就要馬上以拐拐通知停止射擊然後在跟在海巡點的人講要海巡對漁船驅離
等沒有船在視線了就通知可以射擊了,中午會有人送飯來 吃完飯睡到下午2點起來繼續早上的行程
通常要持續到晚上9點才收工
最喜歡做的就是到各據點去送東西 因為可以開車在路上走
開悍馬車在市區的感覺蠻爽的,尤其看到很多人對你行注目禮(也不過就好奇罷了)感覺更奇妙
還有一次因為有個學長要退伍了 晚上開車跟他"順便"去海邊吃烤香腸,那天晚上夜射
邊看戰車砲火紅的砲彈以拋物線的樣子墜入海中.那時候感覺沒在當兵 只要身上穿的不是已經臭掉的迷彩服
有時候會跑去便利商店買罐飲料 這已經是最大的享受了,不過大部分的時間是海邊看漲潮退潮
然後看自己帶來報紙,下午還會有麵包車在麵包來賣我們(好感心啊)打打屁也就過去了
晚上9點多宣布撤收我就得一個一個把他們接上車在回營區 等弄好都10點多了洗好澡隔天又是一樣的行程
大約3個禮拜整個測驗結束才結束這個小小的插曲~

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開始寫之前先回答一些人一些疑問,也解釋一些男生嘴巴老掛當兵的事到底又是為何了!
現在過的自由日子是當兵時盼啊盼的盼了1年4個月才從國家手中搶回來的~
既然這麼期待自由而且也渴望可以過自由的日子
那又為何在夜裡,吃飯發呆看書的時候腦袋就轟隆的冒出來當兵的片段?
陳小飄問我為什麼一直再回億當兵的往事、我跟她說 因為這段日子可以回憶的事情太多
所以一直想到現在還是沒辦法完全忘記
而寫下來也是自己要回味用的,如果你也有興趣就一起加入
如果沒有,看到這段你就可以移到別篇文章逛逛了
因為接下來就只有回憶罷了!
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基地測驗快結束前其實已經知道部隊大約10月份會下到屏東演習到12月
不過當時一直忙著最後的測驗也就沒有心情思考往後幾個月的事了
畢竟整個基地從6月到10月的期間還不就是為了要準備最後一周的基地評鑑
最後三天在北側基地
前一天下午整個部隊就機動到山上去準備明天一早給北測的指揮官點閱
當然因為我是悍馬車駕駛只好在山上陪著我的車子過夜
北測山上到夜晚風大不說 常常是冷到蓋報紙才夠
晚上睡不著就跑去跟其他駕駛手聊天,看星星和借蚊香
沒辦法,蚊子太厚實在很難睡~
第一天清晨起床指揮官來看完車離開後部對要帶到操演場地,好死不死
電瓶就在機動的剛開始沒電了、也就是說,當大家都離開集合地時
我還在原地發不動 囧~
老闆!我也不想搞你啊
不過一台沒有發電線圈的車沒辦法回充電你要我怎麼生出電給你啊?
順道透露一下~全連13台悍馬車(印象)
只有主官坐到的車會有發電機
我車上的電真正要能自給自足的時候已經是快2個月後下三軍前的事了~
當然事後免不了受連長一頓排頭之類的,白眼是一定有
保修排帶來一顆電瓶給我換上後就順利發動了~
經過早上的操演轉移後傍晚野外紮營在假城鎮準備最重要第二天的測驗
通信排就是天生操勞命,比別人早起又要比別人晚回家~各個點的通信要在操演開始前設定完畢
結果第2天凌晨3點我跟排組的弟兄就起床準備佈線了→不是埋伏的那個佈線 是真的佈線!
兩個駕駛開著兩台車和滿滿的線盤在據點間來來回回
等佈好線測通好了也快9點了
雖然中間過程一直被戰車輾斷線我們也一直在查線
就這樣來來回回的也搞到快要結束了
第三天起來迎接最後一天的測驗
原本以為今天會是最硬的一天、誰知道轉移後就沒事做了
一直在等命令而我們也只是把電台開好線也沒有查也沒測通
過了...靠
辛苦這麼久結果最重要的也只是在看戰車的轉移罷了
為誰辛苦為誰忙啦??
前面說過通信排也要比別人晚回家
因為我們整個營的線不夠所以線是跟別的單位借來的
是借的理當要還啊、早上佈了幾個小時的線等部隊回營區後我們還在山上慢慢的收
從下午2點一直沿路捲線盤
那個狀態就很像一艘船最後面坐著兩個人在釣魚
兩個人拼命的轉動足足有有石磨那麼大的線盤
而船後面有一個人在整理線不讓線打結捲上線盤,啊我勒? 我在幹麻?
廢話~當然是開船啊
那天我記得是滿月、整個北側山上的荒郊野外也只剩下我們排組10幾個人在辛勞
所有的人都在山下洗清身上的紅土而我們卻還在留著汗~
幾個人一台車在月光照映下的影子中行走~超現實的感覺
當你忙了很久期待著某件事而他發生的時候你卻一點感覺都沒有
只有在過後 你 啊的一聲叫出了 結束了喔!
那種感覺你了的~尤其是男生 你懂得!(最後的基地 上)

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在湖口下基地的時候最怕的就是山上的紅土、山上的紅土經過裝甲車的輾壓後越來越細
都快變成粉塵了、是哪種腳一踏上去就會爆炸的鬆軟每次戰甲車或悍馬車經過的時候就只有吃沙的份
偏偏我的排組又是整個戰車營最常走在沙地上的部隊~怎麼說呢?
通常整個部隊機動到山上已經半小時以後了,選定好位置後開設完通信中心就要去各設備佈線
講白一點就很像中華電信一樣,中心就是機房而各設備間沒有電話怎麼聯絡?
像後勤的油啦彈藥等等都需要通信的電話,這時候我們就派上用場了
我通常都帶著學弟或是跟排組的有線電扛壩子聖衛一起去架線,通常距離沒有很遠
大約400公尺操場內的範圍有7.8個據點~但 基地訓練只是訓練,打仗的時候距離不會這麼近低..
身上基本配備不外乎挖土的十字稿、剪線的老虎鉗和絕緣膠布(超重要整個當兵的時候用掉30捲以上的膠布吧)
當然啦還有水壺←夏天在山上訓練平均一天要喝掉20公升的水桶1.5桶
排組一次上山訓練大約8個人.一個人可以喝完4000CC~我應該喝更多!因為每天下山衣服的汗可以擰出來
為啥會流這麼多汗?
除了剛剛講的東西在身上外還有掛了 
防毒面具*1、T91步槍*1、彈袋*2、刺刀*1、裝滿水的水壺*1、榔頭*1(不是用來防身是用來打釘子的)
當然還有線盤(很像一顆大扯鈴淡中間線滿盤的線)這個很重!
這些東西背在身上你還得在~
1、牽電話線過馬路如果不挖一條溝埋起來就等著被戰車輾爆後再花時間找斷線重新接起來、所以十字稿上場了努力挖洞吧!
2、如果地板是水泥那要挖下去不就..所以要遠繞繞到沒有水泥為止通常距離都很~囧
3、指揮中心高官雲集這時候拿出速度就對了(要很專業的樣子反正他們也不懂我們在幹麻)還要躲連長狗幹速度太慢
你自己來背這些東西牽牽看~又要挖又要繞又要固定←那時候常常和跟我一起架線的幹角
4、牽好線當然要測通不過常常被總機傳來的撥號給電到(電線還沒連到電話上拿在手上)那個被電到很痛
5、軍用線不同於一般電話線,野戰線路要經的起摧殘所以做的很堅固耐用,電線裡面有鋼絲讓它不至於被扯斷
不過也因為這幾條鋼絲手上大小洞是正常的~那個被插到痛的程度你自己拿針插手試試看~每天都上演好幾次被插爆的戲碼><
當然架線有很多好玩的事發生
像那次支援(見第一篇)排組的無線扛罷子信顯就跟小鋼砲學弟(他很衝)要架一條山上到山下的線
那條山路跟九份的下金瓜石的路一樣是S型的,你想想喔 S型的線你是不是走S中間最快?
不然你要跟著S走嗎?他們兩個猛人就帶著大線盤穿過叢林一路走到山下花了快1個小時我開著悍馬車下山要把他們載上來
他們剛踏出叢林我嚇到了~都變豬頭啦
他們說:靠你知道叢林裡面大蜘蛛有多少隻嗎(超毛的)然後又被蚊群攻擊(超恐怖小黑蚊)
結果一走出來就變醬了!那次之後他們講了一個禮拜這件事..
下一篇講基地測驗的事!

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在湖口北側下基地的時候有一段比較特別的回憶(其實都很特別但這段比較爽)
第一週下基地全連都搞的人仰馬翻的、為了要讓鑑測官爽(其實只是不想被狗幹罷了)

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這應該是最後一篇裝甲兵分類的文章了,歷經了高裝檢、基地、三軍演習然後移防

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掰啦!我應該以後也不會來湖口了吧?不會在坐上往榮民所的公車了 殺優拉那

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火車即將進站了,我的軍旅生活倒數第二班去程火車!我的生活即將邁入另個階段

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從大遠百往樓下看
通常過夜要加錢.........愕

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冬天本應就是這樣的感覺
在出門時咒罵了幾聲:該死的鬼天氣但還是很俐落的穿上高領內衣
披上厚重的外套再加上一把傘,高興的跟女友依慰去了

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要馬很久沒來,要馬一個月來三次
亂經嗎><
不是啦.我是要說自從下來屏東之後每次放假我都一頭往高雄跑

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  • Nov 11 Sat 2006 09:23
  • 恆春


下來屏東已經兩個星期了.嚴格說起來這裡應該算是恆春地區,這裡湖口比起來
馬上感覺到的不同就是天氣了.恆春地區風大是出了名的所以才會有落山風的這個名詞

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